Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

На Вишере

Как купить мою книжку "Хочешь выжить? Инвестируй!"?

Все время получаю письма о том, как купить книгу. Чтобы не отвечать каждому отдельно, приведу общее описание для разных вариантов.

Вы какую версию книжки хотите приобрести, электронную или бумажную?

Если электронную, то вам надо на Литрес: https://www.litres.ru/grigoriy-barshevskiy/hochesh-vyzhit-investiruy/ Цена 350 рублей. Скачивать там можно в любых форматах.

Если бумажную и вы живёте в Перми, то вам - в магазин «Пиотровский» (Пушкина, 15). Цена 780 рублей.

Если вам бумажную книгу (да ещё подписанную мной для вас - надо указать это в письме), но вы не пермяк, то получить книгу можно доставкой от меня в ваш адрес почтой России. Цена — 840 рублей (включая доставку). В этом случае

ваши действия таковы:


- Перечислить на мою карту Сбербанка 5469 4900 1301 8581 сумму 840 рублей. Это за один экземпляр. Если вам надо несколько, умножте 840 на число экземпляров.

- Послать на мой e-mail (barchevski@gmail.com) письмо с указанием, что вы деньги перечислили, также надо указать ваши ФИО, почтовый адреса и номер телефона ( телефон требуется указывать в почтовом бланке). Если вы хотите, чтобы я подписал книжку для вас, укажите это в письме. Если вам надо несколько экземпляров - укажите это.

Мои действия:

Я сообщу вам о поступлении денег и отправлю книгу почтой России.

Я сообщу вам трекинг-номер отправления, и вы сможете на сайте "почта России" отслеживать движение посылки и её прибытие в ваше почтовое отделение. Кроме того, на ваш телефон «почта России» будет отправлять СМСки о движении книги, включая прибытие в ваше почтовое отделение.

P.S. Для тех, кто книжку читать не хочет, но хочет просмотреть систему постов для обучения активному инвестированию
прямо в этом ЖЖ (около 100 постов - целый курс), то перейдите по ссылке https://gregbar.livejournal.com/761787.html . Там оглавление со ссылками на каждый пост.
На Вишере

Сыграем в любимые компании? №4

К игре присоединились ещё 4 человека. Сегодня 5 марта, список участников, как обещал, закрываем. Всего в игре 12 человек. Вот портфели и ник-нэйм ещё четырех участников, которые успели впрыгнуть в последний вагон уходящего поезда.









Через год кому-то маячит награда в виде звания "Мастер активного инвестирования". Поехали!
На Вишере

Инвестируй как Баффет. Приложение 10. Психология инвестирования. Заметка 1.

В течение нашего длинного разговора про инвестирование то здесь, то там мелькали маленькие наблюдения и советы по психологическим аспектам инвестирования. Это, вообще-то, важная и отдельная тема в инвестировании. Во-первых, социальная психология очень влияет на поведение рынка. Ведь рынок – это ни что иное, как совокупность продавцов и покупателей. И эти люди, подверженные эмоциям, страстям, восторгам и страхам, конечно, ведут себя совсем не как машины.

В этих условиях, и это будет во-вторых, залог успешного поведения на таком эмоциональном рынке – стараться самому как раз страстям не предаваться. Это, разумеется, очень легко сказать, но очень трудно сделать. Необходимо себя постоянно воспитывать. У меня, например, не всегда получается. Но я стараюсь.

Сегодня хочу обратить внимание на две важные детали, которые стоит иметь в виду. Это касается в основном активных инвесторов.
Collapse )
На Вишере

51

Оригинал взят у mi3ch в 51


Когда Хантер С. Томпсон был мальчиком, они с другими пацанами решили проучить мерзкого водителя школьного автобуса, который был "свиньей и садистом" и, например, не ждал ребят, когда они опаздывали на автобус и бежали. Так вот, ребята с большим трудом - шкивы, тросы, все такое - сорвали с места почтовый ящик и кинули его под колеса автобусу.

И через несколько дней к маленькому Хантеру пришли полицейские:
«Мое первое столкновение с ФБР произошло, когда мне исполнилось 9 лет. Двое агентов с мрачными рожами явились к нам домой и до оторопи напугали родителей, заявив, что я являюсь «главным подозреваемым» в деле о вышвыривании ящика Федеральной Почты под колеса мчащегося на полной скорости автобуса. Это ни что иное, как Государственное Преступление, твердили они, оно влечет за собой тюремное заключение сроком на пять лет.

Collapse )
На Вишере

Еще один пендаль москвичам

Согласен в отношении борьбы красивости с практической необходимостью. Мне эта мысль пришла еще в момент сноса палаток. Мало того, что в ряде случаев просто незаконно. Палатки, раз они существуют, решают насущную проблему горожан, выйдя из метро, купить по дороге к дому чего-то. И люди в них зарабатывают деньги именно потому, что они нужны. Но некрасиво. Так это все соответствует текущему состоянию нашей жизни. Какова жизнь, такова и красота. А можно, глядя сверху, сделать красиво. Превратить город в музей, а не место обиталния людей. Такой сталинский подход.

Оригинал взят у sapojnik в Еще один пендаль москвичам
Вернувшись домой из странствий по родной российской провинции, обнаружил, что война Собянина с москвичами под лозунгом «покажем Москве кузькину мать!» вступила в новую увлекательную фазу. Платные парковки уже придвинули почти к МКАДу, палатки и киоски извели повсеместно – на земле, в небесах и под землей, та же участь постигла и почти все московские рынки и базарчики. Объявили войну «хач-такси» и почти ее выиграли…

А теперь взялись за маршрутки. Война маршрутчикам! В моем районе их уже просто уничтожили. Самые ходовые и востребованные маршруты – усё, аллес. Их просто больше нет! Я сначала не понимал, в чем дело, а потом вспомнил, что это ведь тоже было в планах Собянина – нашего большого эстета.

К сожалению, я давно уже понял: Собянин – это не монстр, который выбрался из преисподней и принялся корежить Москву ко всеобщему ужасу. Отнюдь! На самом деле у него масса сторонников в самой Москве. Монстр – это было бы хорошо, поскольку означало бы, что и проблему решить просто: достаточно прогнать «оленевода» поганой метлой – и город снова оживет, а все его пакости сползут с тела города, как короста…

Ни фига. Собянины среди нас. Это целый психотип! И по сути – это жуткая смесь из, с одной стороны, ностальгии по совку – «сделайте мне такой же гнусный и бестолковый социалистический город, к которому я привык в далеком детстве», и, с другой стороны, наоборот – безудержного прогрессизма в духе «сделайте нам тут европу с велодорожками и чтоб везде красиво и чисенько».

Вот эти прогрессоры-социалисты и искоренению маршруток будут рады. Причин целых две: во-первых, маршруток при совке не было (а мы ведь уже по умолчанию приняли совок за идеал); и во-вторых – маршрутки они фу, грязные, какие-то неказистые, и в Европе маршруток нет, и водят их нехорошие хачи. То есть – кондовое эстетство, то же, что побуждало и палатки сносить, и рынки уничтожать, потому что «некрасиво», вишь ли. Какая вообще может быть палатка?! То ли дело – Мавзолей, или, на худой конец – Торговый центр! И давайте заменим неказистые маршрутки большими красивыми автобусами, чтобы было как в совке и как в Европе!

Сравним маршрутку и автобус. В маршрутке, условно, 12 посадочных мест, в большом и красивом автобусе – ну, допустим, 72. Один автобус, таким образом, как перевозчик заменяет 6 маршруток! Это ж какая выгода и экономия, не правда ли? А как разгрузятся магистрали и улицы, если заменить маршрутки на автобусы?! Именно эти соображения давно внушали нам сторонники Собянина, подготавливая почву для отмены этих вонючих и грязных маршруток.

Все эти благоглупости доморощенных эстетов побиваются, увы, простейшей арифметикой – и, собственно, оно уже дается нам в ощущениях. Допустим, что по городскому маршруту из пункта А в пункт Б (скажем, от метро в недра спального района) надо за час отвезти 72 пассажира. Автобус, как мы помним, как раз эти 72 пассажира и вмещает. Сколько рейсов за час он сделает? Правильно – один.

А если у нас вместо этого автобуса 6 маршруток? Тогда они сделают, соответственно, за тот же час 6 рейсов. Получаем: автобус проходит по маршруту раз в час, маршрутки – раз в 10 минут. ВОТ И ВСЁ.

С отменой маршруток мы действительно возвращаемся в совок; только вот у многих отшибло память, и они напрочь забыли, что в совке с общественным транспортом было ХРЕНОВО. Мало того, что везде сновали переполненные, забитые под завязку автобусы и троллейбусы (это видно, кстати, даже по советским фильмам, которые постоянно крутят по ящику). Но и, что еще хуже – при совке пассажиров доводили до белого каления огромные ИНТЕРВАЛЫ в движении! Нужного тебе автобуса порой приходилось ждать по полчаса, по 40 минут. Только с появлением в начале 90-х маршруток мы быстро забыли, каково это – ждать нужный транспорт, а потом «брать» его с боем!

И вот сейчас вспомним. «Вспомним детство золотое», как в старой миниатюре Райкина. Люди, поющие очередную осанну Собянину, просто не понимают, что такое «оптимизация». Ничего, узнают: если автобус должен перевозить 72 человека – будьте уверены, расписание будет составляться так, чтобы он столько и вез. Или лучше еще больше, «сколько влезет». Это называется «эффективно использовать погрузочное пространство». Простая экономическая целесообразность, ничего личного.

Кстати – именно из-за этой же экономической целесообразности маршруточник старался сделать интервалы движения минимальными: у него мало посадочных мест, поэтому его выгода – в максимальной «оборачиваемости».

Я сегодня уже сам убедился: интервалы между ОТ по маршруту увеличились безбожно. Маршруток нет. Оба раза я дождаться не смог: «туда» поймал такси, «обратно» пошел пешком. Совок вернулся, друзья мои! Зато «все как в Европе». Собянинцы наверняка в восторге.
На Вишере

Оптические иллюзии, которые сломают тебе мозг

Оригинал взят у p_i_f в Оптические иллюзии, которые сломают тебе мозг

Наш мозг – удивительная штука. Он умеет сам достраивать реальность. Даже там, где на самом деле ее нет. Мы собрали в этом посте удивительные оптические иллюзии. И предлагаем вам убедиться в том, что человеческое восприятие – это что-то невероятное!

Иллюзия Джанни Сарконе

Специалист в области оптического восприятия Джанни Сарконе создал эту иллюзию для обложки журнала по психологии. С какой стороны ни посмотришь на портрет, кажется, что он презрительно смотрит в твою сторону. Попробуй посмотреть на него справа или слева.

Collapse )
На Вишере

Одесские диалоги

Оригинал взят у moshekam в Когда согласие женщины уже пугает, а анекдот еще радует
Оригинал взят у grimnir74 в ДИАЛОГИ, КОТОРЫЕ МОЖНО УСЛЫШАТЬ ТОЛЬКО В ОДЕССЕ
46702810_39243560_hahaha

— Скажите, уважаемый, если я пойду по этой улице, там будет автовокзал?
— Там будет автовокзал, даже если вы туда не пойдете!

— Сарочка, что тебе подарить на Новый год?
— Да дари что хочешь! Главное, чтоб мех красиво отражался в серьгах с бриллиантами!

— Сема, я слышал, что ты женился?
— Таки да.
— Поздравляю! Ты счастлив?
— Сара говорит, что да.

— Моня, я шо-то не поняла! Это кто тебе вместо меня настроение испортил?

Collapse )
На Вишере

Начинать с себя!

Оригинал взят у avdeev_roman в Начинать с себя!
Мне очень понравился текст Михаила Жванецкого. Он легко читается, сразу виден литературный талант автора. К сожалению, все, что описывает автор, правда, так есть и так будет. Михаил Жванецкий предлагает заключить контракт с Президентом, в котором мы делегируем ему полномочия, а он нам обеспечивает безопасность, свободу слова, правосудие и покой, то есть общегосударственные ценности. По его замыслу, удовлетворять другие свои потребности общество должно само. У нас же большинство заключает совершенно другой контракт – вы нас кормите, а мы вас поддерживаем. Вот в этом весь корень зла. Пока в обществе именно такой запрос, политика будет оставаться прежней.

Оригинал статьи на сайте Клубер

Блестящий сатирик и юморист Михаил Жванецкий написал не очень смешной, но очень искренний и правдивый текст о россиянах. Настоятельно рекомендуется к прочтению и обдумыванию.

Михаил Жванецкий
О том, как мы мрачны и суровы, писалось сотни раз. О том, что мы желчны и вечно недовольны, тоже. О том, что граждане нашей необъятной родины готовы обвинять во всем кого угодно, только не себя, также известно неплохо. Михаил Михайлович объединил все это в своей неподражаемой лаконичной манере, подчеркнул не самые приятные черты российских людей и пришел к замечательному и достойному выводу.

Collapse )

Наглядно!

На основе данных журнала "Эксперт" сделан следующий график:

Весьма наглядно положение нефтегазовой отрасли в экономике РФ. На фоне этого гиганта прибыли и налоги всех прочих отраслей разглядеть практически невозможно. Есть небольшие исключения в виде банковской сферы, которая занимает крепкое второе место, следом идет транспорт (привет РЖД с его нереальными тарифами и ценами!).
отсюда

На поезде через водопад

Оригинал взят у vodablog в На поезде через водопад
Оригинал взят у masterok в На поезде через водопад


Южный Гоа. Водопад Дудхсагар (Dudhsagar falls) находится примерно в 120км от Арамболя, 100км от Вагатора, 60км от Панаджи, около границы штата Карнатака с Гоа, в предгорьях Западных Гат.


А теперь посмотрим с вершины водопада на поезд :


Collapse )